Профессиональные радиоуправляемые вертолеты

Производители

Align    Blade    E-Flite    E-sky    MJX    Maverick    Nine Eagles    Walkera   

показать остальные бренды

Сортировка
RH45E09AT
22 900 руб.
KX015082T
21 900 руб.
RH45E21AT
32 900 руб.
ХИТ
RH50E07XT
35 900 руб.
RH55E12XT
59 900 руб.
RH60E11XT
63 900 руб.
RH70E11XT
74 900 руб.
RH80E01XT
84 900 руб.
RH80E06XT
89 900 руб.
BLH4650
20 900 руб.
BLH1900
26 900 руб.
BLH2400
9 490 руб.
ESKY-003735
12 300 руб.
V100D01
6 700 руб.
KX022005AT
6 900 руб.
RH50E10XT
35 900 руб.
MJX-T55C
5 300 руб.
Lama400D
2 990 руб.

В последнее время довольно широкое распространение получили радиоуправляемые электровертолеты. В продаже появилось множество моделей различных классов, производителей и модификаций, предназначенных для разных категорий пилотов: от новичков до профессионалов.

Если раньше в силу своей высокой стоимости и технической сложности модели вертолетов были доступны лишь небольшому кругу людей, то сейчас практически каждый может выбрать себе модель исходя из уровня собственной подготовки, финансовых возможностей и индивидуальных предпочтений. Большое количество моделей, представленных на рынке, позволяет это сделать.

Каковы же критерии выбора радиоуправляемой модели вертолета? В первую очередь следует уделить внимание используемой схеме.

Рекомендации по выбору схемы

Существует два основных вида схем: соосная и классическая. Рассмотрим каждую из них подробнее.

Модели с соосной схемой снабжены двумя большими роторами, вращающимися в противоположных направлениях. Каждый из них компенсирует вращающийся момент другого. Хвостовой ротор у таких моделей, как правило, отсутствует либо носит декоративный характер.

Управление происходит за счет автомата перекоса, соединенного с нижними лопастями, и флайбара, иначе называемого балансировочным малым или механическим гироскопом, который соединяется с верхними лопастями. Флайбар обеспечивает механическую стабилизацию электровертолета в полете, предохраняет его от опрокидывания в любую из сторон.

Радиоуправляемые электровертолеты с соосной схемой можно отнести к начальному уровню. Они имеют более простую конструкцию, большую стабильность в полете, предсказуемое управление и станут хорошей отправной точкой для начинающих.

Следует отметить, что недостатком радиоуправляемых электровертолетов с соосной схемой можно считать большую чувствительность к потокам воздуха, поэтому летать на них нужно в безветренную погоду. Кроме того, маневренность и летная возможность у таких электровертолетов гораздо ниже, чем у вертолетов с классической схемой.

Модели вертолетов с классической схемой имеют один основной ротор, а также меньший по размерам хвостовой ротор, который предназначен для компенсации момента вращения, создаваемого основным ротором. Радиоуправляемые электровертолеты данной категории подразделяются на модели с фиксированным и коллективным шагом ротора.

Скорость подъема вертолета с фиксированным шагом зависит от оборотов ротора, в свою очередь автомат-перекос соединяется с ротором и флайбаром. Такие модели значительно устойчивее и конструктивно проще, однако возможностей по пилотированию у них меньше. Например, 3D-пилотаж на них выполнить не получится.

Модели классической схемы с фиксированным шагом ротора можно отнести к среднему уровню. Для их пилотирования необходимо обладать определенными навыками и знаниями.

Если рассматривать радиоуправляемые электровертолеты с коллективным шагом ротора, то скорость вертикального перемещения у них зависит от того, с какой скоростью вращается ротор и под каким углом атаки находятся лопасти. При этом ротор может вращаться с постоянной скоростью. На таких моделях можно осуществлять более резкие маневры, не в пример простому висению, вертикальному или горизонтальному полету.

Перезвоните мне!

Связаться с тех. специалистом

Выберите город!