Радиоуправляемый багги Axial Yeti Jr. Can-Am Maverick 4WD 1:18 RTR

Артикул: AXI90069

Гарантия:30 дней

Радиоуправляемый багги Axial Yeti Jr. Can-Am Maverick 4WD 1:18 RTR

17 190 руб.

Способы оплаты

Axial Yeti Jr. Can-Am Maverick RTR, коллекторный, полный привод, масштаб 1:18

Yeti Jr™ RTR берет все, что вам нравится в шасси 1:10, уменьшает до масштаба 1:18 и добавляет лицензированный кузов Can-Am® Maverick X3 и полный привод. Крошечный монстр готов к масштабным приключениям прямо из коробки!

До Yeti Jr. независимая подвеска с плавающей цельной задней осью была только в полноразмерных внедорожниках. Инженеры Axial добавили это преимущество в радиоуправляемые краулеры. Конструкция подвески обеспечивает точность управления, увеличенный клиренс и повышенную стабильность на высоких скоростях. Двигатель 380 добавляет идеальную скорость и крутящий момент, а шины Maxxis® Bighorn 2.0 обеспечивают отличное сцепление, так что вы готовы для быстрой и плавной езды практически по любой поверхности.

Передатчик Spektrum STX2

По функциям 2-канальный пульт STX2 не уступает продвинутым системам радиоуправления 2,4 ГГц: в нем предусмотрены реверсирование газа/руля управления, регулировка хода газа/руля управления и ограничитель газа.

Встроенный 3-позиционный ограничитель газа.
Реверсирование, регулировка триммеров газа и руля управления.
Увеличенная дальность действия и защита от помех с протоколом FHSS 2,4 ГГц.
В комплекте батареи АА.

Регулятор скорости и приемник в одном блоке

Регулятор скорости и приемник объединены в один блок с разъемом EC3 и удобным выключателем. Благодаря влагостойкой конструкции вы можете не беспокоиться за сохранность электронных компонентов.

Внимание! Блок совместим исключительно с батареями NiMH. Не используйте батареи LiPo во избежание серьезных травм и материального ущерба.

Коллекторный электродвигатель 37T

Двигатель Dynamite Tazer 380 37T обеспечивает баланс скорости и технических возможностей. Крупные отверстия для охлаждения продлевают срок службы. Ведущая шестерня 15T и ведомая шестерня 60T позволяют дополнительно увеличить скорость.

Двигатель 380, 37T.
Водостойкая конструкция.

Сервоприводы с металлическими шестернями

Микросервопривод Spektrum с высоким крутящим моментом, оснащенный металлическими шестернями, выдерживает внедорожные испытания.

4,8 В, крутящий момент: 2,5 кг·см.
6 В, крутящий момент: 3,0 кг·см.
4,8 В, скорость: 0,09 с/60°.
6 В, скорость: 0,08 с/60°.

Батарея Dynamite 1300 мА·ч NiMH

Идущая в комплекте батарея 1300 мА·ч NiMH оснащена разъемом EC3.

Тип: NiMH
Тип разъема: EC3
Емкость: 1300 мА·ч
Элементы: 2–3 А
Напряжение: 7,2 В

Зарядное устройство USB Dynamite

Зарядное устройство Dynamite NiMH USB маленькое, компактное и простое в использовании. Просто подключите его к источнику питания и вставьте батареи NiMH в устройство.

Примечание. Используйте только с 6-элементными батареями NiMH.

Цельная задняя ось AR18

Невозможно оставить высокое качество крупномасштабной модели, просто уменьшив существующую ось. Чтобы сохранить правильные пропорции и достаточный клиренс инженеры разработали новую ось AR18. Она отличается компактной двухкомпонентной конструкцией. 3-рычажная задняя подвеска со встроенным стабилизатором повышает точность управления.

Особенности задней подвески

Ось 8 мм с шестигранным адаптером 12 мм.
Свободный дифференциал.
Амортизаторы 61–90 мм, диаметр 7 мм, шток амортизатора 3 мм.
Несколько вариантов крепления амортизаторов.

Регулируемые пружинно-гидравлические амортизаторы

Резьбовые маслонаполненные амортизаторы оснащены одной пружиной.

Передние амортизаторы — 46–63 мм, диаметр 7 мм.
Задние амортизаторы — 61–90 мм, диаметр 7 мм.
Шток амортизатора 3 мм.

3-рычажная задняя подвеска

Yeti Jr.™ оснащен 3-рычажной задней подвеской со встроенным стабилизатором для увеличения точности управления. Верхние и нижние точки крепления для рычага позволяют отрегулировать подвеску.

Независимая передняя подвеска

Yeti™ Jr. оснащен независимой передней подвеской, которая повышает устойчивость на высокой скорости. Такая система помогает точно выдерживать направление движения во время преодоления препятствий.

Особенности передней подвески:

Обработанный алюминий.
Ось 8 мм с шестигранным адаптером 12 мм.
Свободный дифференциал.
Шарнирные болты 2,5 мм.
Амортизаторы 46–63 мм, диаметр 7 мм, шток амортизатора 3 мм.
Несколько вариантов крепления амортизаторов.

Крепление кузова на задних петлях

Новое крепление кузова обеспечивает легкий доступ к электронным компонентам, достаточно вынуть две скобы.

Шестерни 48P

Коробка передач оснащена шестернями 48P, которые не только отличаются прочностью, но и расширяют число возможных конфигураций. Ведомую шестерню дополняет ведущая металлическая шестерня 15T.

Регулируемое крепление для двигателя

С обновленным креплением двигателя гораздо проще регулировать зацепление шестерен. Передняя верхняя пластина фиксирует моторную пластину, а винты крепятся на шасси, так что вам не понадобится длинная отвертка, чтобы зафиксировать двигатель и зацепление.

Шины Maxxis Bighorn 2.0

Шины Maxxis Bighorn 2.0 имеют ненаправленный рисунок протектора, который подходит для использования в разных условиях: в вязкой грязи, на мягкой поверхности и тропе во дворе.

Колеса Can-Am

Стильные и прочные колеса Can-Am со стандартными шестигранниками 12 мм.

Регулируемый батарейный отсек

Батарейный отсек регулируется по высоте. Вы можете установить 6-элементную батарею NiMH или аккумулятор меньшего размера. Отсек легкодоступен. Не нужно снимать зажимы или кузов, так что вы без труда поменяете батарею.

Задний приводной вал

Задний приводной вал расположен по центру для максимальной эффективности.

Ключевые особенности:

Лицензированный кузов и колеса Can-Am Maverick.
Лицензированные шины Maxxis Bighorn 2.0.
Передатчик Spektrum STX2 2,4 ГГц.
Водонепроницаемый регулятор скорости и приемник в одном блоке.
Коллекторный электродвигатель Dynamite 37T.
Сервопривод с металлическими шестернями (с высоким крутящим моментом) выдерживает бездорожье.
Цельная задняя ось AR18 с достаточным дорожным просветом.
Регулируемые пружинно-гидравлические амортизаторы.
3-рычажная задняя подвеска.
Независимая передняя подвеска увеличивает стабильность при езде на высокой скорости.
Крепление кузова на задних петлях.
Шестерни 48P увеличивают число возможных конфигураций.
Регулируемое крепление двигателя и легкодоступное шасси.
Полный комплект шариковых подшипников.
Регулируемый батарейный отсек.
Задний приводной вал, расположенный по центру.
В комплект входит простое в использовании зарядное устройство USB.

Технические данные:

Сборка не требуется
Шариковые подшипники: полный комплект, герметично закрытые
Батарея: Dynamite, 7,2 В, 1300 мА·ч, NiMH, с разъемом EC3, плоская, элементы батареи 2–3 А
Кузов: Can-Am Maverick X3 UTV, покрашенный, с креплением на задних петлях
Материал втулки: металл
Зарядное устройство: USB NiMH, с красным и зеленым индикаторами
Шасси: литое, с задними рычагами
Комплектация: Ready-To-Run (готов к заезду)
Дифференциал: коническая шестерня 35T/15T
Привод: полный
Передняя колея: передняя и задняя — 175 мм (измерение по внешнему краю шин)
Шаг шестерни: 48
Дорожный просвет: 27 мм
Высота: 165,1 мм
Длина: 279,4 мм
Двигатель: коллекторный, 380, 37T
Тип двигателя: коллекторный, 380
Ведущая шестерня: 15T
Радиоуправление: 2-канальный пульт Spektrum FHSS 2,4 ГГц STX2
Задняя колея: 175 мм (измерение по внешнему краю шин)
Сервоприводы: Spektrum SX107, с высоким крутящим моментом, с металлическими шестернями
Амортизаторы: пружинно-гидравлические, маслонаполненные, вал 3 мм
Размер/масштаб: 1:18
Регулятор скорости: регулятор скорости и приемник в одном блоке, водонепроницаемый
Ведомая шестерня: 60Т
Подвеска: передняя — независимая, задняя — 3-рычажная со стабилизатором, задняя ось AR18 с ведущей шестерней
Диаметр шины: 72 мм
Протекторы: ненаправленный рисунок, компонентный материал S30
Тип модели: для бездорожья
Вес: 0,7 кг
Диаметр диска: 30,5 мм
Размер колесного винта: 12 мм, шестигранный
Тип диска: черный, пластик, шестигранники 12 мм
Колесная база: 205 мм
Ширина: 177,8 мм

В комплекте:

Модель Yeti Jr™ Can-Am® Maverick X3 RTR
Передатчик Spektrum 2,4 ГГц STX2
6-элементная батарея 7,2 В, 1300 мА·ч, NiMH
Зарядное устройство USB, NiMH
4 алкалиновые батареи АА
Руководство пользователя
Запасные детали и инструменты

Необходимо докупить:

Ничего! В комплект входит все необходимое для запуска Yeti Jr™ Can-Am® Maverick X3!

Сборка: не требуется
Шариковые подшипники: полный комплект, герметично закрытые
Батарея: Dynamite, 7,2 В, 1300 мА·ч, NiMH, с разъемом EC3, плоская, элементы батареи 2–3 А
Кузов: Can-Am Maverick X3 UTV, покрашенный, с креплением на задних петлях
Материал втулки: металл
Зарядное устройство: USB NiMH, с красным и зеленым индикаторами
Шасси: литое, с задними рычагами
Комплектация: Ready-To-Run (готов к заезду)
Дифференциал: коническая шестерня 35T/15T
Привод: полный
Передняя колея: передняя и задняя — 175 мм (измерение по внешнему краю шин)
Шаг шестерни: 48
Дорожный просвет: 27 мм
Высота: 165,1 мм
Длина: 279,4 мм
Двигатель: коллекторный, 380, 37T
Тип двигателя: коллекторный, 380
Ведущая шестерня: 15T
Радиоуправление: 2-канальный пульт Spektrum FHSS 2,4 ГГц STX2
Задняя колея: 175 мм (измерение по внешнему краю шин)
Сервоприводы: Spektrum SX107, с высоким крутящим моментом, с металлическими шестернями
Амортизаторы: пружинно-гидравлические, маслонаполненные, вал 3 мм
Размер/масштаб: 1:18
Регулятор скорости: регулятор скорости и приемник в одном блоке, водонепроницаемый
Ведомая шестерня: 60Т
Подвеска: передняя — независимая, задняя — 3-рычажная со стабилизатором, задняя ось AR18 с ведущей шестерней
Диаметр шины: 72 мм
Протекторы: ненаправленный рисунок, компонентный материал S30
Тип модели: для бездорожья
Вес: 0,7 кг
Диаметр диска: 30,5 мм
Размер колесного винта: 12 мм, шестигранный
Тип диска: черный, пластик, шестигранники 12 мм
Колесная база: 205 мм
Ширина: 177,8 мм