Новый Axial Bomber RR10™ был разработан в кооперации с ведущими спортсменами Off-Road гонок и Рэнди Слэвсоном — владельцем кастомного производства Bomber, специализированного на постройке, обслуживании и ремонте спортивных внедорожников.
В обоих версиях внедорожника Bomber применяется трубчатая каркасная рама, специальные высокопрочные приводные валы WB8 HD Wildboar, двойное проскальзывающее сцепление, трансмиссия c высокими и пониженными передаточными числами с металлическими шестернями и реалистичные детали экстерьера, включающие литые фигурки пилота и штурмана и три пары шлемов для них.
Постоянный полный привод с блокированными дифференциалами призван прийти на помощь на настоящем бездорожье. Встроенный в переднюю и заднюю ось дифференциал помог увеличить клиренс и оптимизировать угол установки приводного вала.
Доступ к аккумуляторной батарее осуществляется посредством извлечения двух клипс и поднятия кузова. Аккумуляторный отсек предоставляет достаточно места для размещения 2S или 3S Li-Po аккумуляторов.
Обновлённый внедорожник RR10 Bomber RTR поставляется в комплекте с новой радиоаппаратурой Spektrum DX3 с эксклюзивной технологией DSMR, которая обеспечивает большую дальность и защиту от помех. Передатчик очень эргономичный и позволяет при необходимости управлять моделью одной рукой. Поставляемый в комплекте 3-канальный приёмник Spektrum SR315 полностью совместим с технологией Spektrum Smart. Сервопривод с усилием 15 кг оснащён прочным металлическим редуктором, влагозащитой и готов эксплуатации в самых жёстких условиях.
![]() |
![]() |
|
Трубчатое шасси Axial Bomber создан для того, чтобы быть бескомпромиссно быстрым и неразрушимым. Высокопрочное трубчатое шасси, пришедшие из мира спортивных багги, изготовлено из специальных композитов, чтобы противостоять высоким нагрузкам и ударам в гонках по камням. |
Специальные оси AR60 (Асимметричное расположение дифференциала) Постоянный полный привод с блокированными дифференциалами поможет оставаться быстрым на самом непроходимом бездорожье. Специальное расположение дифференциалов позволило увеличить клиренс и оптимизировать угол установки приводного вала. |
|
![]() |
![]() |
|
Батарейный отсек в передней части внедорожника Переднее расположение батарейного отсека предоставляет удобный доступ для быстрой замены аккумулятора. Он достаточно большой и подходит для установки 2-3 S Li-Po аккумуляторов. |
Двухступенчатая трансмиссия YETI Чтобы надёжность соответствовала гоночным нагрузкам, трансмиссия была выполнена с применением металлических шестерней. Трансмиссия имеет одну повышенную передачу. Конструкция моторамы позволяет использовать различные вариации передаточных чисел. Двойное проскальзывающее сцепление имеет большую площадь контакта для передачи высокой мощности на колёса. Ведомая шестерня имеет 32 зуба и обеспечивает высокий крутящий момент. Набор для активации пониженной передачи продаётся отдельно. |
|
![]() |
![]() |
|
Настраиваемые алюминиевые амортизаторы Поршень амортизаторов выполнен из фрезерованного алюминия, маслонаполненная конструкция обеспечивает мягкую работу и отличную устойчивость даже на самом непроходимом бездорожье. Имеют регулировки по высоте и натяжению пружин. Задние амортизаторы установлены на рычагах, что позволило добиться больших ходов подвески. |
Многорычажная подвеска Многорычажная подвеска использует по 4 рычага, которые оптимизируют углы для обеспечения лучшей проходимости. Кроме того, она отличается повышенной надёжностью. |
|
![]() |
![]() |
|
Реалистичные шины Обе версии Bomber укомплектованы специальными шинами, которые придают модели не только агрессивный вид, но и хорошее сцепления с любым типом дорожного покрытия. Шины установлены на копийные колёсные диски Trail Ready beadlock. |
Лёгкий доступ к электронике Все элементы электроники установлены на деке шасси. Достаточно снять деку и демонтировать амортизаторы, чтобы получить доступ для обслуживания. |
|
![]() |
![]() |
|
Несколько вариаций крепления амортизаторов Axial предоставляет несколько вариаций крепления амортизаторов, тюнинга подвески и компоновки с двумя амортизаторами на колесо. |
Реалистичная деталировка Реалистичный интерьер выполнен из поликарбоната и включает фигурки пилота и штурмана, приборную панель, три пары шлемов, литые баллоны амортизаторов и бензобаки. |
|
![]() |
![]() |
|
Приводные валы WB8 HD Обновлённые приводные валы имеют большее сечение шлицов (2х11 мм) для дополнительной надёжности, так необходимой для бездорожья. |
Влагозащищённый регулятор оборотов DYNAMITE AE-5L Регулятор оборотов совместим с 2S и 3S Li-Po аккумуляторами, оснащёнными разъёмами IC3 или EC3. Имеет функцию тормоза и контроллер светодиодного освещения для оптики. |
|
![]() |
![]() |
|
Мотор AXIAL 35T Мощный 35-витковый коллекторный мотор с плавным стартом установлен на заводе производителя и готов к спортивным заездам из коробки. |
Радиоаппаратура Spektrum DX3 Комплект включает в себя 3-канальную радиоаппаратуру Spektrum DX3 с технологией DSMR, которая обеспечивает больший радиус действия, помехоустойчивость и мгновенный отклик. |
|
![]() |
![]() |
|
Сервопривод Spektrum S614 Мощный сервопривод Spektrum S614 имеет металлический редуктор и развивает огромное усилие в 15 кг-см, ему не страшны пыль, грязь и вода. |
Светодиодные фары
|