Ваш город

Ашберн (США, Вирджиния )?

Войти Регистрация
Войти как пользователь
Вы можете войти на сайт, если вы зарегистрированы на одном из этих сервисов:
Пн-Пт 10:00-19:00
Сб-Вс выходной
россия
бесплатный звонок
Гарантия на все товары
бесплатный звонок

Монстр ARRMA 1/10 GRANITE 4X4 V3 MEGA 550 Brushed Monster Truck RTR (синий)

Артикул: ARA4202V3T1
Рассрочка
Гарантия:30 дней
Стоимость диагностики, трудозатрат, материалов, испытаний и возврата пользователю покрывается условиями гарантийного обслуживания.
В течение гарантийного срока диагностика выполняется бесплатно.
Монстр ARRMA 1/10 GRANITE 4X4 V3 MEGA 550 Brushed Monster Truck RTR (синий)
Монстр ARRMA 1/10 GRANITE 4X4 V3 MEGA 550 Brushed Monster Truck RTR (синий)
Монстр ARRMA 1/10 GRANITE 4X4 V3 MEGA 550 Brushed Monster Truck RTR (синий)
Монстр ARRMA 1/10 GRANITE 4X4 V3 MEGA 550 Brushed Monster Truck RTR (синий)
Монстр ARRMA 1/10 GRANITE 4X4 V3 MEGA 550 Brushed Monster Truck RTR (синий)
30 900 руб.
шт
Способы оплаты

ARRMA Granite V3

Быстрый и прочный монстр-трак GRANITE 4x4 MEGA 550 третьего поколения совместим с 2S Li-Po аккумуляторами, он готов к заездам по бездорожью в день покупки и не требует сборки и настройки. Обновлённая версия имеет множество улучшений и предоставляет пользователю ещё больше возможностей для покорения бездорожья. Большой запас прочности — это то, что необходимо для заездов по пересечённой местности. Благодаря большому ходу подвески, маслонаполненным амортизаторам и увеличенному за счёт переработанной конструкции рулевого механизма клиренсу, модель обрела ещё большую проходимость.


Комплект поставки включает обновлённую радиоаппаратуру управления Spectrum SLT и приёмник SLR300, система совместима с приёмниками Tactic с протоколом SLT. За счёт эргономичного дизайна передатчика SLT3 с прорезиненной ручкой и рулевым колесом из вспененного мягкого материала, вы получите максимальный комфорт в управлении и забудете об усталости рук, в результате контроль над моделью станет ещё более точным. Специальный режим для новичков ограничивает скорость на 50 или 75% от максимальной.


Улучшенный монстр-трак сохранил оригинальную модульную конструкцию, которую разработали инженеры ARRMA для более удобного обслуживания. Силовой модуль состоит из мощного коллекторного мотора MEGA 550 класса, установленного на усиленной мотораме, проскальзывающего сцепления в сборе и крышки редуктора. Он может быть целиком извлечён из шасси, достаточно открутить всего один винт. При извлечённом силовом модуле необходимо открутить всего 3 винта, чтобы добраться до трансмиссии. Передаточные числа могут быть без труда настроены благодаря простому доступу к шестерням редуктора.


Специальный отсек для электроники совмещает в себе водонепроницаемый радиобокс, площадку сервопривода и регулятор оборотов, установленный сверху отсека, что позволило сделать простым доступ к кнопке включения/ выключения. Все три основных компонента электроники без особых усилий могут быть извлечены для обслуживания или замены.


Дифференциал также имеет инновационную модульную конструкцию, чтобы отсоединить передние и задние приводы, вам необходимо открутить всего 8 винтов. Модуль дифференциала может быть с лёгкостью демонтирован для доступа к карданному валу и трансмиссии. Монстр-трак GRANITE 4x4 MEGA RTR готов к конверсии для установки бесколлектороной системы. Большие и прочные шестерни способны противостоять высоким нагрузкам, все элементы трансмиссии и дифференциалов – металлические, они выдерживают передачу высокого крутящего момента от мотора на колёса в момент экстремально высоких нагрузок при езде по бездорожью и камням.


Маслонаполненные амортизаторы собраны с применением силиконовых уплотнителей и имеют койловеры для простой и быстрой настройки. Усиленные телескопические карданные валы не сломаются под высокой нагрузкой во время езды по пересечённой местности и при экстремальных перегазовках.


Улучшенная геометрия способствует повышению точности рулевого управления, встроенный в качалку сервосейвер предотвращает поломку редуктора сервопривода при ударах и нагрузках на излом.


Прочные литые диски MT с покрышками dBoots Fortress гарантируют сцепление с любым типом покрытия. С универсальным аккумуляторным отсеком вы получаете возможность использовать разные типы батарей: как Li-Po, так и Ni-MH. Данная версия комплектуется Ni-MH аккумулятором Dynamite ёмкостью 3300 мАч с номинальным напряжением 8,4 В, время заезда на одном заряде увеличилось на 35%.


GRANITE 4x4 MEGA 550 V3 в деталях


Spektrum SLT3 Аккумулятор

Аппаратура Spektrum SLT3 2.4GHz с влагозащищённым приёмником SLR300


  • Быстрый отклик;
  • Рулевое колесо из специального мягкого вспененного материала;
  • Улучшена эргономика ручки и курка;
  • Улучшен отклик по каналам газа и руля;
  • Двухпозиционный переключатель 3-го канала;
  • Ограничение по каналу газа 50% и 75% для новичков;
  • Совместима с приёмниками Tactic SLT.



  • Ni-MH аккумулятор Dynamite 3300 mAh 8.4V Speedpack


    • Время работы от одного заряда аккумулятора увеличилось на 35%;
    • Сборка из семи Ni-MH элементов размера SC;
    • Ёмкость — 3300 мАч;
    • Напряжение — 8,4 В;
    • Разъем IC3 (совместим с EC3).


    Spektrum SPMS650 Усиленные рычаги

    Цифровой сервопривод Spektrum SPMS650


    • Усилие 6 кг-см при 6 В;
    • На 20% большее усилие по сравнению с сервоприводом ADS-5 (установлен на предыдущей версии модели);
    • Влагозащита.



    Усиленное шасси


    Усиленное шасси и усилители мест крепления осей рычагов из анодированного алюминия.



    Силовой модуль Трансмиссия

    Легкодоступный съёмный моторный модуль


    Трансмиссия с проскальзывающими шестернями и фрикционное сцепление



    Подшипники Рулевое управление

    Подшипники с резиновыми пыльниками




    Доработанное рулевое управление


    Большие углы поворота и увеличенный клиренс для прохождения камней за счёт новой геометрии рулевого механизма.



    Усиленная трансмиссия Новый рисунок протектора

    Трансмиссия готова к установке бесколлекторной системы


    Валы трансмиссии изготовлены из нержавеющий стали, а шестерни — из композитного пластика, в точности как на моделях версии 4S BLX. Переход на бесколлекторную систему не займёт много времени и не потребует доработок.




    Изменённый рисунок протектора


    Новый рисунок протектора для эффективного отвода грязи и воды.



    Диски и резина Силиконовые прокладки

    Резина dBoots Fortress MT для всех видов покрытия


    На эффектных чёрных дисках MT установлена резина dBoots Fortress MT, GRANITE 4X4 MEGA RTR получил идеальное сцепление на всех видах покрытия.




    Силиконовые прокладки


    Маслонаполненные амортизаторы имеют силиконовые прокладки.



    Усиленные бамперы Мотоустановка

    Усиленные бамперы


    Надёжная защита от столкновений.




    Проверенная мотоустановка


    • Коллекторный мотор MEGA 12T 550 класса;
    • Влагозащищённый регулятор оборотов MEGA;
    • Разъёмы IC3 (совместимы с EC3).


    Силовой модуль Модуль электроники

    Простой доступ к силовому модулю


    • Чтобы извлечь модуль из шасси, достаточно открутить один винт;
    • Включает мотор, фрикционное сцепление и корпус трансмиссии.



    Модуль электроники с простым доступом


    • Радиобокс, крепление сервопривода и площадка регулятора выполнены в виде единого влагозащищённого модуля;
    • Герметичный отсек приёмника;
    • Крепление регулятора сверху модуля для простого доступа;
    • Сервопривод расположен сбоку модуля для быстрого обслуживания.


    Дифференциал 91-1.png

    Дифференциалы с металлическими шестернями


    • Большие металлические шестерни отличаются особой прочностью, так необходимой для монстр-трака;
    • Простой доступ и демонтаж модуля для обслуживания.



    Массивные композитные стойки амортизаторов




    Ключевые особенности:


    • Усиленное шасси;
    • Переработанный рулевой механизм с большим клиренсом для лучшей проходимости;
    • Сервосейвер встроен в качалку;
    • Готов к переходу на бесколлекторную систему;
    • Мотоустановка с проскальзывающим сцеплением;
    • Подшипники с резиновыми пыльниками;
    • Маслонаполненные амортизаторы;
    • Обновлённый дизайн, новые бамперы, раскраска кузова и наклейки;
    • Обновлённые покрышки;
    • Мощный коллекторный мотор MEGA 550 класса;
    • Влагозащищённый регулятор оборотов MEGA;
    • Разъемы IC3™ совместимы с (EC3™);
    • Модульный дизайн;
    • Дифференциалы с металлическими шестернями;
    • Настраиваемый клиренс;
    • Настраиваемые стойки крепления кузова;
    • Защита от воды и грязи;
    • Внедорожные покрышки dBoots Fortress;
    • Прочные спицованные диски МТ;
    • Зарядное устройство ADC-N7 NiMH;
    • Гарантия — 2 года;
    • Максимальная скорость — 48 км/ч.

    В комплекте:


    • Модель ARRMA GRANITE 4x4 MEGA 1/10 4 WD (синий кузов);
    • Влагозащищённый регулятор хода MEGA;
    • Мотор 550 клаcса MEGA 12T;
    • Влагозащищённый сервопривод Spectrum SPMS650;
    • Приёмник Spektrum SLR300;
    • 3-канальный передатчик Spectrum 2.4 ГГц SLT3;
    • Аккумулятор Ni-MH Dynamite 3000 мАч 8.4 В;
    • Зарядное устройство ADC-N для Ni-MH аккумулятора;
    • Инструкция по эксплуатации.

    Необходимо докупить:


    • Ничего! Всё, что необходимо, уже в комплекте!

    Подшипники
    используются в трансмиссии
    Аккумулятор
    8,4 В 3300 мАч Ni-MH
    Кузов
    окрашен в синий цвет, с декалями
    Зарядное устройство
    ADC-N7
    Шасси
    литой композит
    Комплектация
    RTR
    Дифференциал
    2 дифференциала
    Привод
    полный
    Конечное передаточное число
    18.5
    Передняя колея
    342 мм
    Тип силовой установки
    электро коллекторная
    Клиренс
    47 мм
    Внутреннее передаточное число трансмиссии
    2.85
    Ведущая шестерня
    14 зубьев
    Длина
    451 мм
    Ширина
    342 мм
    Высота
    206 мм
    Вес
    3035 г
    Приёмник
    SLR300 с протоколом SLT
    Колея
    342 мм
    Масштаб
    1/10
    Сервопривод
    Spektrum SPMS650
    Амортизаторы
    маслонаполненные
    Ведомая шестерня
    9T
    Подвеска
    независимая
    Влагозащита
    есть
    Колёсная база
    287 мм