Соревнования монстр-траков Monster Jam — зрелищное мероприятие, где пилоты мирового уровня состязаются в скорости и фристайле перед публикой. Grave Digger — любимец публики, который ввергает фанатов в восторг своими трюками. Axial стал частью этого культа – он произвёл на свет уменьшенную копию Grave Digger в масштабе 1:10, в этот раз — на базе шасси краулера. Шасси Axial SMT10 с полным приводом и неразрезными мостами придётся по душе даже самым искушённым энтузиастам.
На шасси красуется ужасно реалистичный и безошибочно узнаваемый кузов классического пикапа начала 50-х годов, лицензированный компанией Feld Motor Sports. Он имеет аутентичную раскраску, а фигурка пилота — светящийся в темноте шлем в виде черепа. Колёса BKT Monster Jam со вставками из пены добавляют большей реалистичности модели, а также обеспечивают хорошее сцепление на любом типе дорожного покрытия.
Всё, что находится под кузовом, также заслуживает внимания, поскольку инженеры Axial потрудились на славу. Каркас безопасности очень близок к настоящему, он придаёт модели дополнительную прочность. Есть несколько вариантов точек установки положения амортизаторов для более тонкой настройки. Зарекомендовавшие себя оси AR60 и четырёхрычажная подвеска не замечают препятствий на своём пути.
Axial SMT10 с кузовом Grave Digger 1/10 поставляется собранным с завода, имеет обновлённую электронику и радиоаппаратуру и готов к заездам из коробки. Коллекторный мотор 550 класса под управлением специального электронного регулятора скорости DYNAMITE 60A, в котором есть режим краулера, обеспечивает высокий крутящий момент, его более чем достаточно для езды каменистой местности и бездорожью, а плавный старт поможет обрабатывать неровности плавно и технично.
Радиоаппаратура Spektrum работает на частоте 2.4 ГГц и обеспечивает бесперебойную связь. Передатчик STX2 и 2-канальный приёмник SRX200 отличаются быстрым откликом на команды и большим радиусом действия.
Среди прочих обновлений инженеры Axial оснастили Grave Digger более мощной коллекторной силовой установкой Dynamite 550 12Т. Мотор обеспечивает лучший крутящий момент и максимальную скорость.
Влагозащищённый коллекторный электронный регулятор скорости с функцией реверса, тормоза и специальным режимом краулера.
Обновлённая система проскальзывающего сцепления работает в паре с шестернёй на 32 зуба. Система сцепления получила увеличенную площадь контакта. За счёт доработок трансмиссия может выдерживать большие нагрузки. Спур 56Т и пиньон 14Т специально рассчитаны под эксплуатацию с 2S аккумуляторами.
Уникальный кузов лицензированный Feld MotorSports. Невероятно реалистичный.
Axial постарался на славу! Шасси полностью повторяет каркас безопасности легендарного монстр-трака. Оно было разработано максимально прочным и реалистичным. На шасси есть несколько точек крепления амортизаторов для более точной настройки подвески. Реалистичное ферменное шасси изготовлено для максимально жёстких условий эксплуатации.
BKT — официальный и эксклюзивный производитель покрышек Monster Jam. Они выполнены максимально копийно и придают модели максимальную реалистичность. Покрышки имеют внутренние вставки из пены.
Литые диски из высококачественного нейлона имеют крепление под 12 мм хекс. Система дренажа позволяет лишнему воздуху выходить из покрышек при чрезмерных нагрузках, тем самым улучшая устойчивость и управляемость монстр-трака.
Ось AR60 изготовлена из высокопрочных композиционных материалов, которые менее подвержены деформациям на изгиб по сравнению с обычными нейлоновыми корпусами. Ось в сборе с 4-рычажной подвеской обеспечивает оптимальную производительность на любом типе дорожного покрытия.
Шасси SMT10 оснащено мостами AR60 со смещённым дифференциалом и 4-рычажной подвеской, а также дополнительными точками крепления амортизаторов.
Инженеры Axial разработали специальные тяги которые выдерживают высокие нагрузки, удары и прыжки с трамплинов. Подобно настоящим монстр-тракам тяга сделана как гидравлическая, несмотря на любые нагрузки она способна удержать массивные колёса BKT в заданном направлении.
Телескопичекий карданный привод имеет увеличенный диаметр крестовины 2х11мм для дополнительной жёсткости. Дополнительная проставка минимизирует деформации.
Стабилизатор поперечной устойчивости помогает избежать скручивания и виляния во время ускорения. Дизайн шасси SMT10 позволяет установить дополнительную балку поперечной устойчивости по желанию.
Для лучшей настройки подвески шасси имеет несколько точек крепления амортизаторов.
Элемент экстерьера, придающий монстр-траку копийный вид.
Батарейный отсек с быстрым доступом расположен в задней части автомобиля. Чтобы установить аккумуляторную батарею, необходимо извлечь один пин, отодвинуть фиксатор и установить аккумулятор. Четыре винта позволяют настроить высоту батарейного отсека, что делает возможной установку почти всех стандартных 2S аккумуляторов.
Цифровой сервопривод с металлическим редуктором устойчив к высоким нагрузкам, имеет влагозащиту.
Фигурка пилота со светящимся в темноте шлемом в виде черепа.