Монстр-трак Losi LMT 4WD разработан и построен с нуля и открывает линейку моделей, в которых сочетаются дерзкий дизайн, большое количество копийных деталей и традиционно высокие внедорожные качества.
Шасси выполнено из двух вертикальных пластин и имеет широкие возможности для настройки под любое покрытие и стиль вождения. Вы почувствуете себя уверенно независимо от того, что вы предпочитаете: реалистичный стиль езды, преодоление преград или экстремальный башинг. Высокопрочные дифференциалы установлена на составных осях переднего и заднего моста, также модель имеет межосевой дифференциал. Организован простой доступ к трансмиссии для изменения передаточных чисел. Кроме того, для раскрытия всех возможностей монстра опционально возможна установка рулевого управления всеми четырьмя колёсами.
Регулятор оборотов Spektrum Firma Smart 130 и четырёхполюсной бесколлекторный мотор 3150kv дадут вам пропуск в мир сумасшедших скоростей и бешеных разгонов. Уверенный контроль и точное управление обеспечивает связка аппаратуры радиоуправления Spektrum DX3 и приёмника SR315 с протоколом DSMR.
Откидной кузов с каркасом безопасности — это не только копийный реализм. Из функциональных преимуществ — защита модели при эктремальных условиях эксплуатации и лёгкий доступ к аккумулятору и электронике. Яркие светодиоды дополняют грозный внешний вид. Не остаётся сомнений: в деле легенда из мира монстр-траков!
![]() |
![]() |
Высокие ходовые и внедорожные качества Losi и превосходная копийность слились воедино в модели лицензированного монстр-трака с неразрезными мостами на шасси Losi LMT. Это настоящий король бездорожья!
Кузова Grave Digger и Son-Uva Digger официально лицензированы торговыми марками Monster Jam и Feld Motorsport.
Рама шасси состоит из двух вертикальных алюминиевых пластин, которые обеспечивают высокую прочность, также данная конфигурация позволяет варьировать настройки подвески для получения необходимой конфигурации в зависимости от условий эксплуатации.
Больше никаких поисков оптимальной конфигурации. Шасси LMT поставляется с настроенной моторамой, что обеспечивает оптимальный зазор между шестерней мотора и трансмиссии. Крепёжные отверстия просверлены под различные передаточные числа.
Каркас безопасности придаёт модели копийный вид, а откидная конструкция упрощает доступ к электронике и аккумулятору.
Большое колесо установлено на опоре с поддержкой на шариковых подшипниках с каждой стороны. Вы можете продемонстрировать восхищённым зрителям вилли на задних колёсах, угол подъёма модели настраивается.
Цельные мосты, собранные из нескольких частей, отличаются простотой в обслуживании и лёгкостью замены передаточных чисел. Дифференциалы в масштабе 1:8 с массивными металлическими шестернями отличаются прочностью и большим ресурсом.
Амортизаторы с койловерами имеют большой ход и резиновый отбойник. Амортизаторы специально настроены и разработаны для установки непосредственно на мост. Обеспечивают не только отличную обработку неровностей, но и придают модели весьма реалистичный вид.
Шасси SMT10 оснащено мостами AR60 со смещённым дифференциалом и 4-рычажной подвеской, а также дополнительными точками крепления амортизаторов.
Маслонаполненный центральный дифференциал имеет дополнительную защиту благодаря специальному демпферу, выполненному из эластичного материала, который поглощает удары по трансмиссии и сглаживает крутящий момент, передаваемый от мотора на трансмиссию, тем самым обеспечивая плавность хода и большой срок службы трансмиссии.
Вы можете заблокировать дифференциал для приключений в стиле сумасшедшего фристайла и обеспечить постоянную передачу крутящего момента на все четыре колеса. Обеспечен простой и быстрый доступ к дифференциалу для настройки под выбранные условия.
Вы можете настроить дифференциалы под любые дорожные условия. Стандартное масло в переднем и заднем дифференциале — 100k и 500k в центральном. Клапан центрального дифференциала позволяет оптимально настроить передачу мощности на передний и задний дифференциал.
Колёсные диски имеют хаб 17 мм, что позволяет увеличить вылет диска, а также устанавливать ряд опциональных колёсных дисков. Сменный хаб увеличивает прочность конструкции. Для возможности использования дисков на других моделях, в комлпекте есть 12 мм хаб.
Для шасси LMT поставляется опциональный хаб 12 мм для того, чтобы вы смогли использовать другие колёса и покрышки, например, продукты популярной линейки Pro-Line Racing.
Реалистичные покрышки в стиле настоящих монстр-траков, участвующих в легендарных соревнованиях Monster Truck Jam.
Ещё один элемент, дополняющий реалистичный вид монстр-трака — размещённая в кабине фигурка пилота.
Батарейный отсек оснащён специальной эластичной лентой для надёжной фиксации аккумуляторной батареи.
Индикатор позволяет быстро определить уровень заряда батареи, когда аккумулятор разрядится, сработает звуковой сигнал.
Бесколлекторный мотор Spektrum Firma 3150Kv с технологией Smart работает от 2-3s Li-Po аккумуляторов и обеспечивает бескомпромиссную мощность, модель развивает скорость до 50 км/ч на 3S Li-Po.
Влагозащищённый электронный регулятор скорости Spektrum Firma 130A имеет гибкие возможности программирования, поставляется с установленным разъемом IC5 (совместим с EC5). Cовместим с аккумуляторами Li-Po 2-3S.
Приёмник SR315 с протоколом DSMR обеспечивает большой радиус действия и быстрый отклик, а также отлично справляется со своей задачей даже в загрязнённом эфире.
Радиоаппаратура радиоуправления Spektrum DX имеет такие функции, как технология AVC, трёхпозиционный ограничитель газа и настройка конечных точек.