Радиоуправляемый автомобиль HPI 1:8 Nitro WR8 3.0 Fiesta WRC 4WD 2.4 Ghz, ДВС, RTR

Краткий обзор модели: • Аппаратура управления с частотой 2.4GHz; • Брызгозащищенный радиобокс; • Влагозащищённые сервомашинки; • Специальная крышка воздушного фильтра для защиты от брызг и пыли; • Мощный и надёжный двигатель Nitro Star G3.0; • Топливный бак объёмом 75 см3; • Шасси из алюминиевого сплава 6061; • Надёжный передний бампер и боковые защиты шасси для предотвращения попадания грязи; • 4 масляных амортизатора для плавного поглощения неровностей; • Проверенная гоночная конструкция всех компонентов; • Тяги с резьбовой настройкой геометрии подвески; • Трансмиссия на валах, имеющая высокую прочность и требующая минимум обслуживания; • Надёжные и эффективные настраиваемые дисковые тормоза; • Копийные раллийные шины Michelin; • Аккуратная прокладка топливных шлангов; • Алюминиевая центральная пластина для большей надёжности; • Дополнительные опциональные детали включённые в комплект; HPI представляет раллийную модель WR8 3.0, полностью собранную и готовую порадовать всех любителей ралли! Что будет, если соединить проверенную временем трансмиссию модели Bullet 3.0 и внешний вид раллийной модели Ford Abu Dhabi WRC team? - Вы получите модель HPI WR8 3.0 - максимально реалистичную и предельно мощную! Взяв за основу трансмиссию Bullet 3.0, специалисты HPI разработали новую подвеску, создав уникальное раллийное шасси WR8. Сохранив все лучшее от модели Bullet и добавив новый двигатель и созданную специально для этой модели подвеску, а также детально скопированный кузов, получилась новая, уникальная раллийная модель! Двигатель Nitro Star G3.0 "3.0" в названии WR8 3.0 подчеркивает то, что на модели установлен мощный двигатель HPI Nitro Star G3.0 объёмом три кубических сантиметра. Это одна из последних разработок HPI в классе .18. Двигатель обладает всеми самыми современными характеристиками, позаимствованными у дорогих спортивных двигателей, но при этом остаётся простым в обслуживании, легко настраиваемым и подходящим для любого уровня подготовки. Максимум катания и минимум обслуживания с двигателем Nitro Star G3.0! Nitro Star G3.0 оборудован технологичным, устойчивым к высоким температурам, композитным слайдовым карбюратором. Он позволяет легко настроить двигатель для эксплуатации при любых условиях окружающей среды. Всего две регулировочных иглы максимально упрощают процесс настройки. Внутренние элементы надежно защищены резиновым кожухом, предотвращающим попадание пыли и грязи, а для стопроцентной защиты двигателя от попадания грязи при езде по бездорожью используется высокоэффективный двухслойный воздушный фильтр. Для предотвращения перегрева корпус двигателя имеет множество рёбер охлаждения, а также большой радиатор специальной конструкции. Он выполнен из специального сплава, который обеспечивает предельно эффективную теплоотдачу. Этот двигатель работает также круто, как и выглядит! Внутренние детали двигателя выполнены в соответствии с индустриальным стандартом ABC: алюминиевый поршень и латунный хромированный цилиндр. Одним из лучших элементов является выхлопная система, выполненная из алюминия. Она не только обеспечивает превосходное звучание, но и позволяет двигателю реализовать весь потенциал производительности. Вы получаете стабильную работу, отличный крутящий момент на низах и высокие обороты для максимальной скорости! Двигатель установлен на шасси толщиной 3 мм с использованием специальной моторамы. Это решение позаимствовано у гоночных моделей. Массивные болты с шестигранными головками надежно крепят мотораму, на которой закреплен двигатель. Подача топлива – важнейший вопрос для работы двигателя. Поэтому на модели установлен новейший топливный бак емкостью 75 мл. Толстые полупрозрачные стенки и прочная крышка с силиконовой прокладкой. Встроенный топливный фильтр. Это один из лучших топливных баков, устанавливаемых на готовые модели. С нитро-двигателем Nitro Star G3.0 Вам не нужно задумываться о времени катания. Вы можете кататься столько, сколько вы захотите… пока у вас не закончатся аккумуляторы в приемнике и пульте управления. Характеристики двигателя: • Рабочий объём: 3.01 см3; • Диаметр поршня: 16.8 мм; • Ход поршня: 13.6 мм; • Мощность: 2.2 при 31000об/мин; • Максимальные обороты: 32000; • Класс .18; • Композитный карбюратор; • Индустриальный стандарт ABC; • Топливный бак объёмом 75 см3; • Алюминиевая голова охлаждения; • Двойной воздушный фильтр с защитой от брызг; Шасси В основе шасси модели - две пластины толщиной 3мм, изготовленные из алюминиевого сплава 6061 сочетающего отличные характеристики прочности и веса. Нижняя формованная пластина шасси имеет достаточную жёсткость, является отличной основой для всех остальных компонентов модели и обеспечивает превосходную надёжность. Вставки по краям шасси помогают защитить модель от попадания внутрь грязи, камней, песка и прочего мусора. Трансмиссия Трансмиссия модели WR8 3.0 имеет постоянный полный карданный привод, как на модели багги масштаба 1:8, чемпиона мира D8. Решение с карданным приводом идеально подходит для раллийной модели, которая должна прекрасно проявлять себя в любых условиях, на любой поверхности. Центральные стальные карданы вращают передний и задний дифференциалы, в которых использовано по 4 сателлитные шестеренки вместо стандартных 2-х. Это обеспечивает более высокую надежность и долговечность для данных узлов. Валы и полуоси выполнены из высокопрочной стали. Быстрая остановка модели обеспечивается эффективным тормозом с 2я стальными перфорированными дисками. Колодки выполнены из такого же материала, как и в полноразмерных внедорожниках. Тяги полностью регулируются и вы можете настроить оптимальное усилие торможения для конкретных задач. Для максимальной эффективности, все компоненты трансмиссии, от спура до колесных осей, вращаются на высококачественных шариковых подшипниках, снабженных резиновыми сальниками. Подвеска и рулевое управление Подвеска специально разрабатывалась для модели WR8 3.0. Для точной настройки геометрии подвески используются регулируемые тяги и рулевые рычаги. Хотя подвеска уже имеет заводскую настройку, вы можете найти более подходящий режим для конкретных условий эксплуатации модели. Амортизаторы уже настроены так, чтобы обеспечить превосходную управляемость в поворотах. На задних рычагах имеются специальные защиты, предотвращающие попадание грязи на амортизаторы ,что позволяет продлить срок службы узла. Хабы, поворотные кулаки и другие элементы подвески сделаны из специального нейлонового пластика, устойчивого к различным воздействиям. Передние хабы имеют конструкцию, защищающую приводы и полуоси от попадания камней. И наконец, модель оснащается прочным сервосейвером, надежно защищающим рулевое управление при ударах. Прочность Главная общая характеристика модели WR8 3.0 – это исключительная прочность и надежность. С целью максимальной долговечности были разработаны все элементы: передний бампер, толстые стальные привода, а также эффективная конструкция шасси, грамотно сочетающая композитные и стальные детали. Все это делает WR8 3.0 одной из самых надежных раллийных моделей. Полная готовность HPI даёт вам отличную возможность окунуться в мир ралли. Модель WR8 3.0 поставляется полностью собранной и готовой к заездам прямо из коробки! Все компоненты собраны профессионалами специально для вас - дифференциалы, амортизаторы и подвеска уже идеально настроены, когда вы только распаковываете модель. Вам остаётся только наслаждаться скоростью! Модели HPI Ready-To-Run дадут вам такую производительность, которую вы ожидаете от радиоуправляемых машин высшего класса, но с особым удобством - они уже собраны на заводе по самым высоким стандартам качества, обеспечивая максимальную мощность и скорость прямо из коробки! Как и с любой другой моделью HPI, с WR8 3.0 вы получите полную иллюстрированную пошаговую инструкцию, с помощью которой вы сможете разобрать и собрать модель, а также легко и вовремя производить техническое обслуживание. Руководство по эксплуатации также включает в себя удобный перечень всех запчастей и полномасштабные чертежи деталей, узлов и агрегатов. Также вы получите DVD-диск HPI RC, который станет для вас настоящим личным экспертом по всем вопросам общения с моделью! Технические характеристики: • Собранное шасси WR8 3.0; • Установленный двигатель Nitro Star G3.0; • Радиоаппаратуру с частотой 2.4GHz; • Подготовленный кузов; • Масштаб 1:8; • Длина 485 мм; • Ширина 227 мм; • Высота 172 мм; • Колёсная база 300 мм; • Трансмиссия 4WD; Необходимо докупить: • 8 батареек типа АА; • Топливо для автомоделей с 20% содержанием нитрометана; • Бутылку для топлива; • Накал для свечи; • Зарядное устройство.