Радиоуправляемый трагги HPI 1:10 Firestorm 10T Flux Brushless 2WD 2.4 Ghz, электро, RTR

Краткий обзор модели: • Бесколлекторный двигатель Flux Vektor 4800Kv для высочайшей эффективности, мощности и длительного срока службы без обслуживания; • Влагозащищённый бесколлекторный регулятор оборотов Flux Vapor, эффективно и плавно управляющий мотором; • Надёжная и лёгкая основная пластина шасси, выполненная из композитного пластика; • Лёгкое и отзывчивое управление на любом дорожном покрытии; • Полная совместимость с деталями подвески Firestorm 10T; • Множество опциональных деталей для увеличения производительности с возможностью простой установки; • Настраиваемый развал спереди и сзади, для точной настройки управления под разные покрытия и стили вождения; • Настраиваемые точки крепления амортизаторов (3 верхних и 2 нижних); • Изменяемая колёсная база; • Настраиваемое заднее схождение и угол атаки оси заднего рычага подвески; • Батарейный отсек, совместимый с большинством 6-7-баночных NiMH и 2S LiPo аккумуляторов; • Проскальзывающее сцепление с двумя фрикционами для защиты трансмиссии от ударов при жёстких приземлениях; • Надёжная полностью металлическая трансмиссия с передаточным отношением 2.6:1 и низким центром тяжести; • Герметичный планетарный дифференциал для максимальной надёжности, минимума обслуживания и возможности настройки с помощью масел различной вязкости; • Усиленные стальные кости приводов; • 14 подшипников для максимальной скорости и эффективности трансмиссии; • Полностью настраиваемая геометрия подвески; • Корпуса амортизаторов с резьбой для точной настройки дорожного просвета; • Масляные амортизаторы для стабильной работы подвески в большом диапазоне температур; • Алюминиевые колёсные хексы 12мм спереди и сзади для совместимости с широким спектром колёсных дисков; • Стальные передние полуоси; • Конструкция с закрытым расположением осей рычагов для лёгкого обслуживания без е-клипс; • Низкое расположение сервомашинки для снижения центра тяжести; • Высококачественный крепёж с шестигранными головками для облегчения обслуживания модели; • Настраиваемые стойки кузова для возможности использования кузовов различной формы; • Задние шины Ground Assault с блоками протектора среднего размера и передние ребристые покрышки FrontLine для отличного сцепления на любой поверхности и продолжительного срока службы; • Блестящие хромированные диски Split 5 выполненные из ударопрочного нейлона; • Шестерни главной пары (пиньон и спур) с 48 модулем для максимальной надёжности и эффективности; • Литая крышка трансмиссии для защиты от попадания посторонних предметов; • Новый кузов DSX-2 с эффектной графикой окраски; Модель гоночного трака, оснащённая бесколлекторной системой FLUX, в комплекте с аппаратурой управления с частотой 2.4GHz. Вся электроника защищена от влаги. E-Firestorm Flux, первый стадиум трак от HPI оснащённый бесколлекторной системой, теперь становится ещё лучше! Инженеры HPI взяли надёжное проверенное шасси и оснастили его аппаратурой управления с частотой 2.4GHz, более мощным двигателем, регулятором оборотов, поддерживающим до 3S LiPo, и влагозащищённой электроникой, а также обновили стиль модели с помощью новых хромированных дисков Split 5 и кузова с эффектной графикой окраски. Обновлённый E-Firestorm Flux теперь способен справиться с любыми погодными условиями, развить скорость свыше 80км/ч и выполнить эффектное вилли по вашему первому требованию! Влагозащита Обновлённый E-Firestorm оснащается полным комплектом влагозащищённой электроники. Приёмник надёжно спрятан в герметичный радиобокс, а также защиту от влаги имеют сервомашинка SF-10W и регулятор оборотов SC-15WP. Дождь, грязь или снег теперь не помеха! Больше мощности! E-Firestorm Flux выводит производительность шасси Firestorm на новый уровень технологичности благодаря использованию бесколлекторной мощности. Обновлённая система Flux включает двигатель Vektor 4800Kv и влагозащищённый регулятор оборотов Vapor, способный работать с современными литий-полимерными аккумуляторами до 3S и обеспечить модели максимальную скорость свыше 80км/ч! Бесколлекторные технологии дадут вам экстремальную мощность, отличную эффективность использования энергии и производительность - всё то, что вы ожидаете от современных внедорожников! FLUX VEKTOR 4800Kv: Ротор с высокотемпературным неодимовым магнитом Увеличенные высокоточные подшипники с резиновыми пыльниками Закалённый стальной вал Четырёхполюсный ротор для большего кртящего момента Тройная изоляция обмоток для продолжительного срока службы Чёрный анодированный корпус Лёгкая установка Совместимость со всеми бездатчиковыми регуляторами FLUX VAPOR: Совместимость с 6-7-баночными NiMH и 2-3S LiPo аккумуляторами Влагозащита На 40% мощнее регулятора Motiv Ультранизкое внутреннее сопротивление .0007Ом Бессенсорная технология для простоты использования Отсечка при разряде для использования LiPo Эффективный алюминиевый радиатор Плавный старт Линейное управление тормозом для лучшего контроля в поворотах Технология 2.4GHz Управление E-Firestorm 10T стало ещё проще с новой технологией 2.4GHz. Теперь нет необходимости заботиться о смене кварцев и пересечении частот. И, даже если модель и потеряет сигнал или разрядиться аккумулятор, электронная система fail-safe быстро и безопасно остановит модель. Создан надёжным Прочность и надёжность - самые подходящие слова для описания E-Firestorm Flux. Все ответственные и нагруженные детали разработаны и изготовлены с особым условием - готовностью выдерживать жесточайшие гоночные нагрузки. Основой надёжности заднеприводного трака является особая трансмиссия, все шестерни которой выполнены из металла и готовы к работе с самыми мощными двигателями. Внутренние шестерни дифференциала также выполнены из металла для дополнительной надёжности. И, кроме того, трансмиссия защищена от ударов регулируемым проскальзывающим сцепление с двумя фрикционами, и усилена с помощью стальных полуосей и костей приводов для эффективной передачи мощности к колёсам. Гоночная подвеска В модели E-Firestorm Flux используется проверенная гоночная геометрия подвески, как у нитромодели Firestorm 10T, сочетающая широкий спектр настроек, экстремальную прочность и долговечность. Сверхдлинные рычаги вместе с длинноходными амортизаторами обеспечивают отличное поглощение неровностей, а регулируемые тяги имеют множество точек крепления и изменяемую длину для точной настройки для любого дорожного покрытия. Все пластиковые детали изготовлены из прочного нейлона и надёжного поглощают нагрузки от ударов. Передние и задние полуоси, а также кости приводов изготовлены из легированной стали и оснащены подшипниками с резиновыми пыльниками, чтобы вы могли быть абсолютно уверены в их прочности и надёжности даже в самых экстремальных ситуациях. Амортизаторы профессионально собраны и заправлены силиконовым маслом для стабильной работы в любых условиях. Модель также оснащается пружинами оптимально подобранной жёсткости для эффективного поглощения неровностей, а корпуса амортизаторов имеют резьбу для лёгкой и точной настройки дорожного просвета. Стальные тяги с изменяемой длиной и шаровые опоры с множеством возможных точек установки позволяют регулировать геометрию подвески, включая центры крена для продвинутой настройки управляемости модели. Передние и задние колёса устанавливаются на ступицы с хексом 12мм, позволяя использовать все имеющиеся у вас колёса как на передней, так и на задней оси! Отличный внешний вид Внешний вид E-Firestorm Flux был обновлён и теперь кузов модель имеет эффектную и яркую чёрно-оранжевую окраску. Кузов поставляется полностью подготовленным, вырезанным и украшенным наклейками. Сложная графика окраски заметна на любой трассе и создаёт экстремально-спортивный стиль модели. А благодаря регулируемым стойкам вы всегда сможете изменить внешний вид модели, используя огромный ассортимент кузовов от HPI и других производителей! А для завершения нового стиля модель E-Firestorm комплектуется эффектными хромированными дисками Split 5. Подробное руководство по эксплуатации Как и с любой другой моделью HPI, с новым E-Firestorm Flux вы получите подробную иллюстрированную пошаговую инструкцию, с помощью которой вы сможете разобрать и собрать модель, а также легко и вовремя производить техническое обслуживание. Руководство по эксплуатации также включает в себя удобный перечень всех запчастей и полномасштабные чертежи деталей, узлов и агрегатов. Также вы получите DVD-диск HPI RC, который станет для вас настоящим личным экспертом по всем вопросам общения с моделью. Технические характеристики: • Собранное шасси E-Firestorm; • Установленную бесколлекторную систему Flux; • Установленную аппаратуру управления с частотой 2.4GHz; • Влагозащищённую сервомашинку SF-10W с усилием 4.5 кг/см; • Подготовленный кузов DSX-2; • Инструкция; • DVD-диск; • Масштаб: 1:10 • Привод задний; • Длина 425 мм; • Ширина 325 мм; Необходимо докупить: • Силовой аккумулятор 6-7-баночный NiMH или 2-3S LiPo; • Соответсвующее зарядное устройство; • 4 батарейки типа АА для передатчика.