Монстр-трак Losi LMT 4WD разработан и построен с нуля и открывает линейку моделей, в которых сочетаются дерзкий дизайн, большое количество копийных деталей и традиционно высокие внедорожные качества.
Шасси выполнено из двух вертикальных пластин и имеет широкие возможности для настройки под любое покрытие и стиль вождения. Вы почувствуете себя уверенно независимо от того, что вы предпочитаете: реалистичный стиль езды, преодоление преград или экстремальный башинг. Высокопрочные дифференциалы установлена на составных осях переднего и заднего моста, также модель имеет межосевой дифференциал. Организован простой доступ к трансмиссии для изменения передаточных чисел. Кроме того, для раскрытия всех возможностей монстра опционально возможна установка рулевого управления всеми четырьмя колёсами.
Откидной кузов с каркасом безопасности — это не только копийный реализм. Из функциональных преимуществ — защита модели при эктремальных условиях эксплуатации и лёгкий доступ к аккумулятору и электронике. Не остаётся сомнений: в деле легенда из мира монстр-траков!
Высокие ходовые и внедорожные качества Losi и превосходная копийность слились воедино в модели монстр-трака с неразрезными мостами на шасси Losi LMT. Это настоящий король бездорожья!
Рама шасси состоит из двух вертикальных алюминиевых пластин, которые обеспечивают высокую прочность, также данная конфигурация позволяет варьировать настройки подвески для получения необходимой конфигурации в зависимости от условий эксплуатации.
Больше никаких поисков оптимальной конфигурации. Шасси LMT поставляется с настроенной моторамой, что обеспечивает оптимальный зазор между шестерней мотора и трансмиссии. Крепёжные отверстия просверлены под различные передаточные числа.
Каркас безопасности придаёт модели копийный вид, а откидная конструкция упрощает доступ к электронике и аккумулятору.
Каркас безопасности придаёт модели копийный вид, а откидная конструкция упрощает доступ к электронике и аккумулятору.
Цельные мосты, собранные из нескольких частей, отличаются простотой в обслуживании и лёгкостью замены передаточных чисел. Дифференциалы в масштабе 1:8 с массивными металлическими шестернями отличаются прочностью и большим ресурсом.
Амортизаторы с койловерами имеют большой ход и резиновый отбойник. Амортизаторы специально настроены и разработаны для установки непосредственно на мост. Обеспечивают не только отличную обработку неровностей, но и придают модели весьма реалистичный вид.
Маслонаполненный центральный дифференциал имеет дополнительную защиту благодаря специальному демпферу, выполненному из эластичного материала, который поглощает удары по трансмиссии и сглаживает крутящий момент, передаваемый от мотора на трансмиссию, тем самым обеспечивая плавность хода и большой срок службы трансмиссии.
Вы можете заблокировать дифференциал для приключений в стиле сумасшедшего фристайла и обеспечить постоянную передачу крутящего момента на все четыре колеса. Обеспечен простой и быстрый доступ к дифференциалу для настройки под выбранные условия.
Вы можете настроить дифференциалы под любые дорожные условия. Стандартное масло в переднем и заднем дифференциале — 100k и 500k в центральном. Клапан центрального дифференциала позволяет оптимально настроить передачу мощности на передний и задний дифференциал.
Колёсные диски имеют хаб 17 мм, что позволяет увеличить вылет диска, а также устанавливать ряд опциональных колёсных дисков. Сменный хаб увеличивает прочность конструкции. Для возможности использования дисков на других моделях, в комлпекте есть 12 мм хаб.
Для шасси LMT поставляется опциональный хаб 12 мм для того, чтобы вы смогли использовать другие колёса и покрышки, например, продукты популярной линейки Pro-Line Racing.
Реалистичные покрышки в стиле настоящих монстр-траков, участвующих в легендарных соревнованиях Monster Truck Jam.
Ещё один элемент, дополняющий реалистичный вид монстр-трака — размещённая в кабине фигурка пилота.
Батарейный отсек оснащён специальной эластичной лентой для надёжной фиксации аккумуляторной батареи.