Драгстер Losi 1:10 '69 Camaro 22S No Prep Drag Car, Brushless 2WD RTR (синий)

100-амперный регулятор оборотов Spektrum Firma с технологией Smart

Автомодельный регулятор оборотов Spektrum Firma имеет спечиальные настройки для драг-рейсинга и имеет корпус, защищённый от влаги и пыли. Технология Smart позволяет получать в реальном времени данные телеметрии без подключения дополнительных датчиков, кабелей и модулей.

Бесколлекторный мотор Spektrum Firma 6500kV

Бесколлекторный мотор Firma 6500Kv имеет четырёхполюсной ротор с восемью магнитами, фрезерованный алюминиевый корпус для эффективного отвода тепла, прочный стальной вал и шариковые подшипники для плавного вращения. 4-миллиметровые позолоченные разъёмы припаяны к кабелям в прочной изоляции.

Аппаратура Spektrum SLT3

• Быстрый отклик;
• Рулевое колесо из специального мягкого вспененного материала;
• Улучшена эргономика ручки и курка;
• Улучшен отклик по каналам газа и руля;
• Двухпозиционный переключатель 3-го канала;
• Ограничение по каналу газа 50% и 75% для новичков;
• Совместима с приёмниками Tactic SLT.

Двухпротокольный приёмник SR315

• Два протокола передачи данных – совместим с аппаратурой SLT и DSMR, часта — 2,4 ГГц;
• Быстрый отклик и большая дальность;
• Не требует инструментов для привязки и переключения между протоколами;
• Совместим с технологией телеметрии Smart в режиме DMSR с приложением Spektrum Dashboard;
• Три канала.

Резина Mickey Thompson ET для драг-рейсинга

Официально лицензированные задние покрышки Микки Томпсона гарантируют превосходное сцепление на твёрдом покрытии для максимально эффективной передачи огромного крутящего момента бесколлекторного мотора без пробукцовок.

Передние покрышки Mickey Thompson Ultra Light

Специальные передние покрышки обеспечивают отличную управляемость и отличаются низким сопротивлением.

3 мм алюминиевая дека шасси

В основе модели — шасси с 3-миллиметровой штампованной декой шасси из чрезвычайно лёгкого и прочного алюминиевого сплава. Шасси имеет боковые дуги для поглощения ударов, элементы для защиты электроники, а также каналы и крепления для кабелей.

Передний бампер для точной настройки развесовки

На переднем бампере предусмотрены места крепления балансировочных грузиков для точной настройки развесовки и, как следствие, лучшей управляемости.

Регулируемый батарейный отсек с креплением из эластомера

Используйте включённые в комплект стяжки из эластомера для простой и быстрой фиксации и замены батареи. Предусмотрена возможность регулировки батарейного отсека для точной установки аккумулятора на шасси.

Короткоходные маслонаполненные амортизаторы

Маслонаполненные амортизаторы обеспечивают превосходную стабильность и точное управление при молниеносных разгонах по прямой. Специальные проставки, ограничивающие ход подвески, надёжно прижимают модель к полотну трассы и исключают колебания шасси.

Настройка подвески

Амортизаторы выполнены регулируемыми для точной настройки под выбранные условия и индивидуальную манеру вождения.

Регулируемые тяги

Для максимальной гибкости в настройках в стандартный комплект поставки включён полный набор регулируемых тяг.

Металлические шестерни трансмиссии

Когда счёт времени идёт на доли секунд, нет времени бояться за сохранность трансмиссии. Откройте газ на полную — металлические шестерни легко выдержат экстремальные нагрузки!

Дифференциал с маслом 500000K

Дифференциал штатно наполнен маслом вязкостью 500000K, что обеспечивает эффективную и быструю передачу огромной мощности на твёрдом покрытии.

Регулируемый вилли-бар

69' Camaro Drag Car имеет вилли-бар с возможностью гибкой настойки для каждого заезда.

Лицензированный кузов

Модель имеет официально лицензированный кузов кузов культового маскл-кара Chevrolet Camaro 1969 года.