Без стерео. Без регулировки сидения. Без системы навигации, которая покажет направление. Ford Mustang 1967 мог предложить лишь простое удовольствие мчаться по шоссе под звук двигателя в 315 л. с. Даже сегодня владельцы Mustang '67 предпочитают не модернизировать автомобиль, а оставлять его нетронутым.
Покорите улицы с этой невероятной радиоуправляемой копией Ford Mustang 1967. Модель полностью собрана и готова к заезду. Под гладким литым корпусом установлено мощное и прочное шасси Vaterra V100-S. Двигатель Dynamite и система полного привода обеспечивают идеальное сочетание скорости, сцепления и контроля.
Универсальное шасси V100-S
Благодаря данным шасси автомобиль можно запускать без предварительной настройки, прямо из коробки. Универсальные крепления позволяют устанавливать кузовы от других автомобилей, использующих шасси серии V100, и кузовы масштаба 1/10 от других производителей. Вы также можете воспользоваться широким выбором деталей для модернизации: от подвески до системы питания.
Лицензированная копия Ford Mustang 1967
Потрясающий кузов Ford Mustang 1967 выполнен до мельчайших деталей, таких как боковые зеркала, хромированные бамперы и настоящие логотипы Mustang.
Полный привод
Полный привод обеспечивает превосходное сцепление с дорожным покрытием, а также при маневрах на большой скорости.
Низкопрофильные шины на дисках большого диаметра
Низкопрофильные шины и диски диаметром 54 мм дополнены тормозными дисками и деталями суппорта. Задние шины немного крупнее передних, что обеспечивает лучшее сцепление.
Водонепроницаемая электроника
Модель оснащена водонепроницаемым регулятором скорости и сервоприводом руля для вождения в суровых условиях и при плохой погоде.
Основные особенности:
• Универсальное шасси V100-S.
• Лицензированная копия Ford Mustang 1967.
• Полный привод и герметичные дифференциалы.
• Низкопрофильные шины на колесах большого диаметра.
• Реалистичные тормозные диски и детали суппорта.
• Мощная система питания Dynamite.
• 2-канальный пульт управления Spektrum DX2E 2,4 ГГц.
• Водонепроницаемый регулятор скорости, приемник и сервопривод руля.
• Коллекторный двигатель Dynamite.
• В комплект входит батарея Dynamite 7,2V 1800 мА/ч NiMH и зарядное устройство NiMH.
Технические данные:
• Шариковые подшипники: полные
• Батарея: 6-элементная 7,2 V 1800 мА/ч NiMH с разъемом EC3
• Кузов: поликарбонат, покрашенный
• Шасси: литые
• Комплектация: Ready-To-Run (готов к заезду)
• Привод: полный
• Передаточное число главной передачи: 2.66:1
• Шаг шестерни: 48
• Дорожный просвет: 6 мм
• Передаточное соотношение: 3.5:1
• Тип двигателя: коллекторный
• Ведущая шестерня: 22Т
• Сервоприводы: в комплекте
• Амортизаторы: литые
• Размер/масштаб: 1/10
• Регулятор скорости: в комплекте
• Ведомая шестерня (спур): 77Т
• Подвеска: независимая
• Материал шины: мягкая резина
• Диаметр шины: 67 мм
• Протекторы: V1 Performance
• Диаметр диска: 54 мм
• Тип диска: Volk CE28N, металл
• Ширина диска: 26 мм и 30 мм