Модель для трофи Axial 1/10 SCX10 III Early Ford Bronco 4WD RTR (белый)

При разработке официально лицензированной копии SCX10 III Early Ford Bronco 4WD инженеры Axial пересмотрели границы возможностей, функционала и детализации готовых к запуску копийных моделей для трофи. К хорошо известным механическим узлам и электронным компонентам, сделавшим шасси SCX10 III популярным среди моделистов, добавились решения, которые ранее не встречались ни на одной модели производства Axial в комплектации RTR. Эта копия стала одной из самых детализированных в линейке производителя, она подойдёт как для начинающих, так и для опытных любителей трофи и краулеров, способных оценить высокий реализм модели.

Внутри и снаружи модели вы увидите детали, которые несомненно произведут впечатление на истинных знатоков и преданных поклонников марки Ford. Кузов Bronco из поликарбоната имеет формованный трубчатый полукаркас безопасности с открывающимися дверьми и замаскированными для полного соответствия прототипу креплениями. Арки и пороги не только надёжно защищают шасси от камней, но и точно соответствуют духу эпохи реального Ford Bronco. Среди других аутентичных деталей экстерьера — воздухозаборник на капоте, номерные знаки, дворники, светодиодные фары и габаритные огни. Многие элементы шасси также продуманы не только с точки зрения соответствия масштабу, но и функциональности. Например, передний и задний бамперы расположены под оптимальным углом въезда для беспрепятственного подъёма и медленного преодоления препятствий.

Интерьер модели достоин отдельного внимания. Внутри кабины вы найдёте формованные сиденья, приборную панель, ручку переключения передач, педали и рулевое колесо с колонкой. Под капотом располагаются пластиковые копии 5-литрового двигателя V8, корпуса трансмиссии и раздаточной коробки, под которыми скрывается мощный двигатель Axial 35T, надёжно защищённый реалистичными декоративными элементами от влаги и грязи.

Реализм сосредоточен в каждой детали внедорожника. Трёхсоставные колёсные диски в стиле ретро дополняют масштабный кузов Early Ford Bronco и позволяют легко устанавливать, снимать и заменять покрышки без использования клея. Лицензированные шины Falken Wildpeak M / T под диски диаметром 1,9 дюйма обеспечивают надёжное сцепление с дорожным покрытием при прохождении скал, камней и извилистых троп. Каркас безопасности имеет монтажные кронштейны для дополнительных фар и полнофункционального запасного колеса.

Помимо прочего, проверенное шасси SCX10 III придаёт модели великолепные свойства краулера, на которые рассчитывает каждый поклонник Axial. Для точного следования конструкции реального Ford Bronco и понижения центра тяжести используются прямые передние и задние мосты AR45. Треугольная геометрия подвески настроена для работы с цельными осями, чтобы уменьшить скручивание и карданный эффект. Регулируемые маслонаполненные амортизаторы позволяют пользователю найти оптимальный отбой, объём масла увеличен для большей эффективности.

Полностью собранная модель в комплектации RTR оснащена аппаратурой Spektrum DX3 с протоколом DSMR, имеющей большой радиус действия, быстрый отклик и устойчивой к помехам. Установлен регулятор оборотов и приёмник (в одном корпусе) Spektrum Firma Smart 40A с поддержкой интеллектуальной технологии телеметрии Smart. Используя аккумулятор Spektrum Smart LiPo, вы можете следить за ёмкостью батареи по индикатору уровня напряжения на передатчике. Для эксплуатации при любой погоде электронные компоненты защищены от попадания влаги и пыли.

Полноприводный SCX10 III Early Ford Bronco — великолепное сочетание современных технологий Axial и культового классического дизайна Ford. Просто добавьте аккумулятор, который вы предпочитаете, и приготовьтесь к новым приключениям на бездорожье!

Axial SCX10 III Early Ford Bronco в деталях

Кузов FORD BRONCO ранних серий

Официально лицензированный кузов Bronco имеет копийные детали, способные привести поклонников Ford в восторг, например — отдельное лобовое стекло и функциональный каркас безопасности с открывающимся дверями. Крепления кузова скрыты для создания «сверхкопийного» вида. Возможна установка опциональных кузовов других легендарных автомобилей.

Полукаркас безопасности

Литой каркас безопасности из сверхпрочного композитного пластика обеспечивает кузову дополнительную прочность и делает внешний вид внедорожника ещё более реалистичным. Также он имеет подготовленные места для установки функционального запасного колеса и универсального лайтбара со светодиодами (докупается отдельно).

Колёсные арки и пороги

Боковые пороги и колёсные арки кузова выполнены в полном соответствии масштабу и полностью соответствуют духу эпохи реального Ford Bronco. Также они имеют крепёжные отверстия для нижних светодиодов (докупаются отдельно).

Защита от камней

Арки и пороги не только повышают общий реализм, но и предотвращают попадание камней внутрь кузова и на механические компоненты, что особенно важно при заездах по суровому бездорожью.

Детали экстерьера

Множество небольших копийных деталей дополняют эффектный ретро-кузов. Вы увидите номерные знаки, логотип FORD, фары, габаритные огни и воздухозаборник на капоте. Все детали включены в стандартный комплект поставки.

Открытый интерьер с копийными деталями

Кузов с открытым верхом позволяет с удовольствием рассмотреть богатую деталировку интерьера. Здесь вы увидите приборную панель, руль, рычаг переключения передач, формованные сиденья и многие другие мелкие детали. Всё в точности как на настоящем автомобиле!

Имитация двигателя и элементов трансмиссии

Среди копийных элементов новой модели — имитация двигателя V8, корпуса коробки передач и раздаточной коробки. Все декоративные элементы изготовлены из качественного пластика, они не только повышают уровень реализма, но и закрывают и защищают электромотор.

Отключаемая задняя ось и опциональная двухступенчатая коробка передач

Трансмиссия имеет возможность отключения задней оси для прохождения поворотов с меньшим радиусом, а также предоставляет возможность переключения между двумя передачами при использовании 4-канальной и более аппаратуры радиоуправления.

Радиоаппаратура Spektrum DX3

Комплект включает в себя 3-канальную радиоаппаратуру Spektrum DX3 с технологией DSMR, которая обеспечивает больший радиус действия, помехоустойчивость и мгновенный отклик.

Spektrum FIRMA SMART 40A

Модуль включает в себя электронный регулятор хода и встроенный приёмник, вы можете почувствовать преимущества телеметрии благодаря эксклюзивной технологии Smart. Установив аккумуляторную батарею Spektrum Smart, вы сможете контролировать остаточную ёмкость и напряжение аккумулятора.

Влагозащищённый сервопривод Spektrum с усилием 15 кг

Установлен мощный сервопривод с металлическим редуктором, развивающий необходимое усилие для работы в экстремальных условиях. Центральная часть корпуса изготовлена из алюминия для эффективного отвода тепла. Сервопривод защищён от попадания воды.

Прямые мосты со смещёнными дифференциалами и гипоидными шестернями

В точном соответствии масштабу, модель имеет прямые оси со смещённым для увеличения дорожного просвета дифференциалами. Гипоидные шестерни позволяют наиболее эффективно передавать крутящий момент на все четыре колеса.

Треугольная геометрия подвески

Геометрия подвески доработана для использования с осями AR45 для уменьшения скручивания и карданного эффекта. В передней подвеске также применяются тяги Панара, изготовленные из прочного сплава.

Алюминиевые регулируемые амортизаторы с койловерами

Маслонаполненный амортизатор имеют анодированный корпус, пружину с одним койловером и крышку с винтом для простой сборки и разборки. Амортизаторы регулируются для получения оптимального отбоя подвески. Больший объём амортизатора позволяет залить больше масла, что положительно сказывается на всех характеристиках подвески.

Доработанный аккумуляторный отсек

Аккумуляторный отсек шасси SCX10 III имеет размер, оптимизированный для размещения Li-Po и Ni-MH батарей стандартного размера.

Шасси с регулируемой колёсной базой

Колёсная база модели может регулироваться по вашему усмотрению благодаря использованию опциональных тяг различной длины. Вы сможете без труда установить любой нестандартный кузов в масштабе 1:10!

Диски из трёх частей с бедлоками

Ford Bronco поставляется с ретро-дисками из трёх частей, которые являются точной копией полноразмерных дисков «slot mag». Они не только дополняют внешний вид кузова, но также позволяют легко устанавливать, снимать и заменять покрышки без использования клея.

Лицензированные покрышки

Лицензированные покрышки Falken Wildpeak M / T под 1,9-дюймовые диски являются точными копиями шин реального автомобиля и обеспечивают великолепное сцепление на безорожье. Также в комплект входит полноценное запасное колесо.

Высокоэффективные реалистичные бамперы

Бамперы для бездорожья спроектированы с оптимальным углом въезда для карабканья по камням и крутым склонам. В переднем бампере также есть отверстия для крепления лебёдки и дополнительного освещения. Для большей реалистичности установлены передний и задний номерные знаки.

Влагозащищённая электроника

Приёмник, регулятор оборотов и сервопривод выполнены водонепроницаемыми. Это означает, что вы можете не ограничивать себя в выборе трасс и погодных условий: грязь, лужи, снег и дождь — больше не помеха!

Логотип Ford Motor Company и ассоциированные товарные знаки и торговые марки используются Horizon Hobby LLC. по официальной лицензии правообладателя.

Ключевые особенности:

• Официально лицензированный копийный кузов Ford Bronco ранних серий с формованным полукаркасом безопасности, открывающимися дверями и множеством мелких аутентичных деталей;
• Прямые оси AR45 со смещённым передним дифференциалом для большей копийности и низкого центра тяжести;
• Функция отключения задней оси для прохождения поворотов с малым радиусом;
• Двухступенчатая коробка передач (при использовании опциональной аппаратуры) увеличивает максимальную скорость примерно на 20%;
• Реплика 5-литрового двигателя V8 под капотом не только увеличивает сходство с прототипом, но и служит защитным кожухом для коллекторного электромотора;
• Пороги и колёсные арки защищают шасси от попадания камней внутрь;
• Пороги и колёсные арки скрывают все модельные электронные и механические компоненты при взгляде сбоку;
• Открытый интерьер с такими копийными деталями, как формованные сиденья, приборная панель, рулевое колесо, ручка переключения передач и педали;
• Копийные детали кузова: номерные знаки, фары, габаритные огни, воздухозаборник на капоте и многое другое;
• Приёмник с функциями телеметрии Smart способен отправлять данные в реальном времени на передатчик Spektrum DX3;
• Аккумуляторный отсек для размещения Ni-MH и Li-Po батарей стандартного размера;
• Шасси с регулируемой колёсной базой для установки различных кузовов (289,56, 304,8 или 312,4 мм);
• Треугольная геометрия подвески разработана для максимально эффективной работы с осями AR45 и точного соответствия прототипу;
• Трёхсоставные колёсные ретро-диски с бедлоками позволяют снимать, устанавливать и менять резину без использования клея;
• Официально лицензированные реплики покрышек Falken Wildpeak M/T обеспечивают идеальное сцепление и имеют реалистичный внешний вид;
• Копийные бамперы с идеально подобранным под крутые склоны углом въезда и местами для установки дополнительных светодиодов;
• Настраиваемые маслонаполненные амортизаторы увеличенного объёма с койловерами;
• Приёмник, сервопривод и регулятор оборотов Spektrum защищены от попадания воды и готовы к заездам при влажной погоде.

В комплекте:

• Модель для трофи Axial SCX10 III Early Ford Bronco 4WD RTR (белый кузов);
• Приемник + регулятор оборотов Spektrum FIRMA 40A;
• Водонепроницаемый коллекторный двигатель Axial 35T;
• Влагозащищённый сервопривод Spektrum S614 с металлическим редуктором (23T);
• Cервопривод Spektrum SX107 микро-размера для функции блокировки задней оси;
• Передатчик Spektrum DX3 с частотой 2,4 ГГц;
• Четыре батарейки размера AA для передатчика;
• Руководство пользователя.

Необходимо докупить:

• Ni-Mh 8,4 В или Li-Po 7,4-11,1 В (2-3S) аккумулятор стандартного или короткого размера с разъёмом IC3 или EC3;
• Совместимое зарядное устройство.