Axial SCX10 II 1955 Ford F-100 Truck RTR, полный привод, масштаб 1:10
Axial® представляет первый крупномасштабный «Форд» — лицензированный 1955 Ford F-100 с шасси SCX10™ II.
SCX10™ II Ford F-100 демонстрирует превосходные характеристики в удобной комплектации Ready-to-Run. Вам потребуются только батареи и зарядное устройство. Автомобиль отличается реалистичными деталями: решеткой с хромированным радиатором и передними фарами. На корпусе предусмотрены дополнительные крепления для фар и поворотников. Лицензированные колеса METHOD Hole, шины Maxxis Trepador и запасное колесо добавляют реализма.
По характеристикам на трассе модель не уступает оригинальному автомобилю. С водонепроницаемой электроникой вы сможете продолжать заезд в снег и слякоть. Благодаря металлическим балкам С-образного профиля, трансмиссии с металлическими шестернями, осям AR44™, полному комплекту шариковых подшипников и другим деталям SCX10™ II Ford F-100 справится с самыми суровыми условиями.
ЦЕЛЬНЫЕ ОСИ AR44™
Передняя и задняя оси AR44™ имеют цельную конструкцию, а литой каркас увеличивает срок службы деталей. Ведущая шестерня расположена на 6 мм выше центра, что увеличивает дорожный просвет. Кроме того, такое расположение улучшает контакт поверхностей и повышает прочность. С-образные ступицы также оптимизируют характеристики и обеспечивают лучший дорожный просвет. Спиральные металлические шестерни и высококачественные подшипники — стандартные детали комплекта.
СТАЛЬНЫЕ БАЛКИ ШАССИ С-ОБРАЗНОГО ПРОФИЛЯ
Реалистичные балки шасси С-образного профиля созданы из прочной стали. Поперечные фиксаторы усиливают конструкцию. Все детали крепятся шестигранными винтами. Предусмотрено несколько вариантов крепления амортизаторов, так что вы можете отрегулировать подвеску и добиться отличных характеристик. На задней части рамы дополнительные отверстия, чтобы вы могли регулировать колесную базу. Благодаря защитной пластине грузовик не застрянет на труднопроходимой местности. Упрощенный дизайн облегчает обслуживание и сборку модели.
РЕГУЛИРУЕМЫЙ БАТАРЕЙНЫЙ ОТСЕК
Регулируемый легкодоступный батарейный отсек расположен ниже и перемещен в переднюю часть. Это позволило оптимизировать распределение веса и центр тяжести.
- Регулируемый отсек надежно удерживает батарею и предотвращает отключение контактов во время вождения.
-
Стойки позволяют точно подогнать отсек под выбранную батарею.
-
Подходит для батарей 32×44×147 мм (3S, 5000 мА·ч).
ТРУБЧАТЫЕ БАМПЕРЫ
Передний и задний бамперы из прочного литого пластика имеют трубчатую конструкцию. К переднему бамперу крепится алюминиевая защитная пластина, которая предотвращает повреждение компонентов во время езды по камням и бездорожью.
ЛИТАЯ РЕШЕТКА И РЕАЛИСТИЧНЫЕ ДЕТАЛИ
На переднем бампере установлена пластиковая хромированная копия радиатора Ford F-100 и другие детали полномасштабного автомобиля. Также установлены фары — два белых светодиодных индикатора. Предусмотрены дополнительные крепления для фар и поворотников.
Примечание: дополнительные светодиодные индикаторы продаются отдельно.

СИСТЕМА КРЕПЛЕНИЯ КУЗОВА
Система крепления на петлях обеспечивает легкий доступ к внутренним компонентам. Чтобы добраться до батареи и шасси, снимите два зажима и откиньте кузов.
КУЗОВ, СОСТОЯЩИЙ ИЗ ЧЕТЫРЕХ ЧАСТЕЙ
Создав кузов из четырех деталей, а не одной, инженеры Axial® придали модели маневренность. Внутренние панели имитируют прокатные листы из алюминия. В комплект входит запасное колесо. Чтобы придать модели сходство с трагги, можно снять щитки на задних колесах.
ЗАДНИЙ КАРКАС БЕЗОПАСНОСТИ
Защитный каркас в кузове крепится к кабине водителя.
КОЛЕСА 1.9 METHOD HOLE
Лицензированные колеса METHOD Hole с имитацией бедлока имеют четкие и простые линии.
ШИНЫ MAXXIS TREPADOR
Лицензированные шины Maxxis Trepador из материала S30 обеспечивают отличное сцепление. Они выше, чем Axial® Ripsaw 1.9, и обеспечивают больший дорожный просвет, улучшенную амортизацию и достаточную жесткость для плавной и устойчивой езды по любимым трассам.
4-РЫЧАЖНАЯ ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА
Оптимизированная конструкция задней подвески улучшает управляемость и защищает от скручивания.
- Прочные стальные опоры подвески и руля управления.
-
Большие тяги M4 обеспечивают прочность.
УНИВЕРСАЛЬНЫЕ ОСИ AR44™
Универсальные шарнирные оси отклоняются до 45°, обеспечивают плавный ход и эффективную работу подвески.
- Компактный и прочный дизайн.
-
Усиленная стальная конструкция.
КРЕПЛЕНИЕ СЕРВОПРИВОДА НА ШАССИ
Чтобы создать реалистичный дизайн, инженеры Axial® переместили сервопривод на шасси — так же и рулевой механизм крепится на раме полномасштабного грузовика. Передняя подвеска устраняет эффект подруливания на кочках.
- Стальные тяги с наконечниками M4.
-
Регулируемое крепление для сервопривода.
РЕГУЛИРУЕМЫЕ ПРУЖИННО-ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ АМОРТИЗАТОРЫ
Резьбовые маслонаполненные амортизаторы оснащены одной пружиной.
- Обновленные стойки со встроенными креплениями на кузове.
-
Система крепления расширяет диапазон доступных конфигураций.
-
При установке амортизаторов не нужна дополнительная втулка.
МЕТАЛЛИЧЕСКИЕ ШЕСТЕРНИ
Ультракомпактная трансмиссия обеспечивает широкий выбор шестерней. Чтобы добиться высокой скорости или скорости для краулинга, регулируйте общее передаточное соотношение, используя разные ведущие и ведомые шестерни.
- Реалистичный металлический корпус.
-
Надежная трансмиссия AX10™.
-
Трехступенчатая конструкция, металлические шестерни.
-
Шаг шестерни — 32.
-
Сверхпрочная накладка.
-
Закрытые дифференциалы.
ДВОЙНАЯ ПРИЖИМНАЯ ПЛАСТИНА
Накладки по обе стороны ведомой шестерни увеличивают площадь поверхности, что обеспечивает более точную настройку. Ведомая шестерня с шагом 32 создана для высокого крутящего момента.
ВАЛЫ WB8 HD WILDBOAR™
Конструкция переднего и заднего карданных валов WB8 HD Wildboar™ была оптимизирована: увеличен диаметр поперечного штифта (2×11 мм) и установочного винта M4 (под шестигранную отвертку 2 мм).
- Оптимизированная конструкция валов.
-
Увеличенная поверхность в месте соединения шарниров и трубок вала.
-
Поперечный штифт 2×11 мм на 25% увеличивает площадь поверхности и соответственно повышает прочность шарниров.
-
Конструкция поперечного штифта увеличивает прочность и облегчает обслуживание.
-
В комплект входят детали для регулирования трансмиссии.
ВОДОНЕПРОНИЦАЕМЫЙ КОЛЛЕКТОРНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ 35T
Двигатель 35T обеспечивает баланс скорости и технических возможностей. Система охлаждения позволяет увеличить время использования. Простое использование: никакой настройки, топлива и шума. Включайте и вперед!
РЕГУЛЯТОР СКОРОСТИ DYNAMITE® AE-5L С АЭРОДИНАМИЧЕСКИМ ТОРМОЗОМ
Регулятор Dynamite® AE-5L совместим с батареями 3S LiPo. Можно легко поменять батарею на NiMH — никаких сложных действий не требуется.
- Светодиодная панель с выходами для передних и задних фар.
-
В комплект входят два белых светодиодных индикатора.
-
Перемычка 1 позволяет легко переключиться между батареями LiPo и NiMH.
-
Перемычка 2 переключает настройки аэродинамического тормоза.
-
Водонепроницаемая конструкция с разъемом IC3™/радиатором.
ПЕРЕДАТЧИК SPEKTRUM™ STX2®
По функциям 2-канальный пульт STX2® не уступает продвинутым системам радиоуправления 2,4 ГГц: в нем предусмотрены реверсирование газа/руля управления, регулировка хода газа/руля управления и ограничитель газа.
- Встроенный 3-позиционный ограничитель газа.
-
Реверсирование, регулировка триммеров газа и руля управления.
-
Увеличенная дальность действия и защита от помех с протоколом FHSS 2,4 ГГц.
-
В комплекте батареи АА.
СЕРВОПРИВОД SPEKTRUM S605
Spektrum S605 обеспечивает достаточный крутящий момент. Металлический водонепроницаемый корпус защищает от повреждений и влаги.
- Крутящий момент: 11,59 кгс·см (6 В).
-
Скорость: 0,24 с/60° (6 В).
ПРИЕМНИК SPEKTRUM SRX200
2-канальный приемник 2,4 ГГц (модуляция FHSS) имеет специальное покрытие, которое защищает его от воды, пыли и других загрязнений. Удлиненную антенну легко и удобно разместить на корпусе.
Особенности:
- Лицензированный кузов 1955 Ford F-100 крепится на надежном шасси Axial® SCX10™ II.
-
Прочные и аккуратные лицензированные колеса METHOD Hole.
-
Лицензированные шины Maxxis Trepador из материала S30 обеспечивают отличное сцепление.
-
Передняя и задняя оси AR44™ имеют цельную конструкцию, а литой каркас увеличивает срок службы деталей.
-
Высокое расположение ведущей шестерни увеличивает дорожный просвет и улучшает контакт поверхностей шестерней.
-
Универсальные шарнирные оси отклоняются до 45°, обеспечивают плавный ход и эффективную работу подвески.
-
Оптимизированное передаточное соотношение (3,75) уменьшает эффект скручивания подвески.
-
Реалистичные балки шасси С-образного профиля созданы из прочной стали. Поперечные фиксаторы усиливают конструкцию.
-
Предусмотрено несколько вариантов крепления амортизаторов, так что вы можете отрегулировать подвеску и добиться отличных характеристик.
-
Регулируемый отсек предназначен для батарей 32×44×147 мм (3S, 5000 мА·ч). Его расположение позволило оптимизировать распределение веса и центр тяжести.
-
Прочные стальные опоры подвески и руля управления с большими наконечниками M4.
-
Сервопривод, закрепленный на шасси, улучшает внешний вид модели.
-
Конструкция передней подвески позволяет практически устранить эффект подруливания на кочках.
-
Маслонаполненные пружинно-гидравлические амортизаторы имеют резьбовой корпус.
-
Чтобы добиться высокой скорости или скорости для краулинга, регулируйте общее передаточное соотношение, используя разные ведущие и ведомые шестерни.
-
Накладки по обе стороны ведомой шестерни увеличивают площадь поверхности, что обеспечивает более точную настройку.
-
Водонепроницаемый приемник расположен на боковой панели, что облегчает доступ и оптимизирует центр тяжести.
-
Регулятор скорости Dynamite® AW-5L совместим с батареями 3S LiPo. Можно легко поменять батарею на NiMH — никаких сложных действий не требуется.
В комплекте:
- Полноприводный краулер Axial® SCX10™ II 1955 Ford F-100 Ready-to-Run
-
Пульт управления Spektrum™ STX2® 2,4 ГГц.
-
Коллекторный регулятор скорости Dynamite® AE-5L
-
Коллекторный двигатель Axial® 35T, 540
-
Руководство пользователя
Необходимо докупить:
- Батарею с разъемом EC3
-
Зарядное устройство
-
4 батареи АА (для передатчика)
- Сборка
- не требуется
- Шариковые подшипники
- полный комплект
- Батареи
- с разъемом EC3 (продается отдельно)
- Размер батареи
- 32 × 44 × 147 мм
- Кузов
- поликарбонат, вакуум-формованная внутренняя отделка
- Тормоз
- встроенный в электронный регулятор скорости
- Зарядное устройство
- продается отдельно
- Шасси
- стальное, С-образный профиль
- Комплектация
- Ready-To-Run (готов к заезду)
- Дифференциал
- коническая шестерня 30T/8T
- Привод
- полный
- Шаг шестерни
- 32
- Дорожный просвет
- 77 мм
- Высота
- 245 мм
- Длина
- 489 мм
- Двигатель
- 540, коллекторный
- Ведущая шестерня
- 13Т
- Радиоуправление
- Spektrum STX200
- Сервоприводы
- водонепроницаемый сервопривод Spektrum S605 с металлическими шестернями, установленный на шасси
- Амортизаторы
- пружинно-гидравлические, 61–90 мм, пластиковый корпус
- Размер/масштаб
- 1:10
- Регулятор скорости
- Dynamite AE-5L, совместимый с батареями 3S LiPo, со светодиодной панелью
- Ведомая шестерня
- 56T
- Подвеска
- неразрезной мост, передняя и задняя (4-рычажная)
- Материал шины
- S30
- Диаметр шины
- 116,8 мм
- Протекторы
- Maxxis Trepador
- Колея
- передняя и задняя — 230 мм (измерение по внешнему краю колеса)
- Тип модели
- полноприводный краулер
- Вес
- 2,04 кг
- Диаметр диска
- 48 мм
- Размер колесного винта
- 12 мм, шестигранный
- Тип диска
- литой
- Ширина диска
- 25 мм
- Колесная база
- 313 мм
- Ширина
- 241 мм